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新能源汽车产业加速布局,锂电池、氢燃料电池该何去何从?_亚博APP安全有保障

2021-03-25 

本文摘要:新能源汽车的产业布局关系到国内汽车产业能否兴起,技术自由选择偏颇不易导致能源利用流失、产业发展不科学、应用于效果不明显的后果。

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新能源汽车的产业布局关系到国内汽车产业能否兴起,技术自由选择偏颇不易导致能源利用流失、产业发展不科学、应用于效果不明显的后果。因此,未来国内新能源汽车动力时代不应是一个两强相存、齐头并进的双轮行进时代。二者发展各有妨碍,不应对症下药、各有注重固态锂电池和氢燃料电池产业发展面对困境有所不同,须要结合实际产于制订发展方案,合理完备布局。

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针对固态锂电池汽车产业,有以下三条建议。第一,建议市政各部门协商因应,切断场地租给、电力部门审核等环节,打造出一条龙公共慢差使充电桩建设流程,提升完备充电桩网络效率;第二,糅合国外发展经验、从理论基础、材料性能、产业化问题的解决问题路径乃至标准的制订,构成一个产官研紧密融合的强劲联盟,同时夹住其他产业构成网状发展;第三,依赖比较成熟期的产业化技术,逃跑短期的经济效益,提高我国固态锂电池汽车市场竞争力。针对氢燃料电池汽车产业,有以下四条建议。

首先,建议全面推崇关键组件核心技术的研发与突破,创建自律知识产权体系,挣脱进口倚赖和受制于人的现状;其次,建议制订氢气以及氢化车站涉及标准,规范氢化车站建设审核规则,完备氢化车站建站标准法规、政策体系,具体管理部门;再度,发展制氢技术,须要降低成本,从源头为氢燃料电池应用于保驾续航;此外,重点强化氢化车站建设,并完备配套措施,逐步创建和完备国内氢能生态系统。因势利导,各显神通,回头中国特色新能源汽车应用于路线我国各地区能源产于、气候和地理条件也不尽相同,不应根据各地特色发展现阶段最适宜当地的新能源技术。同时要在应用于层面上充分发挥技术本身的优势,回避技术缺失带给的劣势。

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我国新能源汽车产业不应根据国情、国力、自然环境等,回头特色应用于路线,杜绝统一效仿和拷贝。逃跑地域特色,做物尽其用,为两种技术建构应用于平台,有的放矢地布局新能源汽车产业发展路线。


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