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动力电池拟推新国标本土优势企业有望趁势开疆拓土

2021-03-25 

本文摘要:高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将步入新的国标,规则的变化将影响不合格电池企业及配备这些电池的新能源汽车生产企业。

高速发展的中国新能源汽车动力电池市场将步入新的国标,规则的变化将影响不合格电池企业及配备这些电池的新能源汽车生产企业。业内人士分析,新规则或将转变竞争格局,此前占到较小市场份额的三星、LG等海外动力电池巨头将丧失部分市场,具备竞争优势的国产动力电池企业将借此获益。

单体

  记者得知,工信部正在修改《新能源汽车生产企业及产品管理制度管理规则》(修订版印发稿),预计最先第三季度将实施。新的印发稿中拒绝动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业伸延检查拒绝》,否则配备该电池的新能源车辆将无法转入推展目录、无法取得补贴。新标准白鱼在一年后的2017年7月1日全面继续执行。

拒绝

  新的国标有新的拒绝  《新能源汽车生产企业及产品管理制度管理规则》(修订版印发稿)将成立动力电池新的国标。其中追加对电池方面的拒绝有一点涉及企业注目。未来若通过并月实行,将影响动力电池现有格局。  据近期印发稿,装用的动力蓄电池(还包括超级电容器)单体和系统生产企业必需符合《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业伸延检查拒绝》。

已通过伸延检查的单体和系统生产企业,不须要反复检查。伸延检查拒绝与《汽车动力蓄电池行业规范条件》中的拒绝完全一致,除了生产规模等方面拒绝,还须要超过2015年公布电池新的国标。

伸延

  在技术上,新的国标的影响反映在两方面。首先,此前因伸延检查拒绝和《汽车动力蓄电池行业规范条件》完全一致,业内以为早已转入目录的企业可以幸免于难。但事实并非如此。

工信部拒绝早已转入公告的企业也必需新的检测,已列为公告的单体企业,不应按照GB/T31484-2015、GB/T31485-2015和GB/T31486-2015三项标准拒绝,对典型产品展开新的检测,并于2016年6月底前递交具备动力蓄电池检测资质机构开具的检测报告,逾期并未递交的撤消公告资格。其次,并未列为公告的单体和系统企业拒绝更加严苛,在申报《规范条件》时,不应按附件所佩标准拒绝对典型产品展开检测,并获取具备动力蓄电池检测资质机构开具的检测报告。

伸延

使用并未列为目录企业单体产品的系统企业申报时,须要同时递交具备动力蓄电池检测资质机构开具的单体产品检测报告。


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